磨合磨損是機(jī)械在正常負(fù)荷、轉(zhuǎn)速和潤(rùn)滑條件下的磨損。一般這種磨損發(fā)展較慢，短時(shí)間內(nèi)對(duì)加工質(zhì)量影響不大。
硬磨料磨損是由于零件本身脫落的磨?；驈耐獠窟M(jìn)入機(jī)床的硬顆粒混入加工區(qū)域，被機(jī)器切削或磨削，造成零件的損壞，對(duì)加工質(zhì)量造成嚴(yán)重影響。
表面疲勞磨損是指機(jī)械在交變載荷作用下產(chǎn)生的微裂紋或點(diǎn)狀凹坑，從而引起零件的損壞。這種磨損通常與壓力、負(fù)載特性、機(jī)器零件的材料和尺寸等因素密切相關(guān)。
熱磨損是零件摩擦過(guò)程中產(chǎn)生的熱量作用在零件上，導(dǎo)致零件回火、軟化、起皺的現(xiàn)象。這種磨損通常發(fā)生在高速高壓的滑動(dòng)摩擦中，磨損的破壞性比較大，并伴有事故磨損的性質(zhì)。
腐蝕是一種化學(xué)作用，即化學(xué)腐蝕導(dǎo)致磨損，當(dāng)零件表面與酸、堿、鹽類(lèi)液體或有害氣體接觸時(shí)，會(huì)受到化學(xué)侵蝕，或零件表面與氧相結(jié)合生成易脫落的硬而脆的金屬氧化物而使零件磨損。
相變磨損是機(jī)械精密零件長(zhǎng)期在高溫狀態(tài)下工作，零件表面金屬組織晶粒受熱變大，晶界四周被氧化，產(chǎn)生了細(xì)小的間隙，使零件脆弱、耐磨性下降，從而造成的零件磨損。
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